Valutazione impermeabile IP68 Spiegata: Perché è un indicatore di prestazioni chiave per le lampadine del faro a LED?
Mentre la tecnologia di illuminazione automobilistica continua a innovare, la valutazione impermeabile IP68 è diventata un importante metro per misurare le prestazioni delle lampadine del faro a LED. Per i veicoli, l'ambiente di guida è complesso e mutevole. Che si tratti di una strada piovosa, di una strada di campagna fangosa o di un salotto di auto-lavaggio lavato da una pistola ad alta pressione, i fari del veicolo possono essere intrusi dall'acqua e dalla polvere. Pertanto, una profonda comprensione dello standard IP68 ha un significato chiave per l'affidabilità e il miglioramento delle prestazioni delle lampadine del faro a LED.
(1) Spiega la definizione di polvere/impermeabile nello standard IP68
IP (Ingress Protection) è un codice internazionale per identificare i livelli di protezione. I "6" e "8" in IP68 rappresentano rispettivamente i livelli a prova di polvere e impermeabile. Il livello più alto della polvere è il livello 6, il che significa che gli oggetti estranei e la polvere sono completamente impediti di entrare. Per le lampadine del faro a LED, ciò può impedire effettivamente la polvere di entrare nel bulbo, impedire alla polvere di aderire ai componenti chiave come chip e circuiti ed evitare problemi come cortocircuiti e scarsa dissipazione del calore causata dall'accumulo di polvere, estendendo così la durata del bulbo e garantendo la stabilità del sistema di illuminazione.
Il più alto livello impermeabile è il livello 8, il che di solito significa che il prodotto non otterrà acqua se immerso in acqua di una certa profondità entro un tempo specificato. Standard diversi hanno requisiti leggermente diversi per la profondità dell'acqua e il tempo di immersione di IP68. Generalmente, Bulbi di fari a LED a livello IP68 Può funzionare normalmente in acqua a una profondità di 1,5 metri per almeno 30 minuti. Questa prestazione impermeabile garantisce che i bulbi del faro non saranno danneggiati dall'acqua quando il veicolo sta guidando in guada, incontrando forti piogge o addirittura essere lavati da una pistola ad alta pressione, garantendo la sicurezza dell'illuminazione della guida notturna.
(2) Svantaggi delle lampadine tradizionali in ambienti umidi
I lampadine tradizionali, come lampadine alogene e lampadine di xeno, hanno molti svantaggi in ambienti umidi. Da un punto di vista strutturale, le lampadine tradizionali usano principalmente gusci di vetro e filamenti in metallo e le loro prestazioni di sigillatura sono relativamente scarse. Quando un veicolo sta guidando in un ambiente umido, il vapore acqueo nell'aria può facilmente entrare all'interno del bulbo e aderire al guscio di vetro e al filamento. Quando il bulbo è acceso, il filamento si riscalda e il vapore acqueo evapora per formare la nebbia d'acqua, che causerà la dispersione della luce, riducono la luminosità e la chiarezza dell'illuminazione e influiscono sulla visione del conducente.
Inoltre, il vapore acqueo accelererà l'ossidazione e la corrosione del filamento, accorciando la vita del bulbo. Quando si incontra una strada allagata o una forte pioggia, una volta che una lampadina tradizionale viene allagata, è molto facile causare un corto circuito, causando un malfunzionamento della lampadina e può persino causare un guasto del sistema di circuito del veicolo, ponendo un grave pericolo per la sicurezza. Al contrario, le lampadine del faro a LED con una valutazione impermeabile IP68 possono resistere efficacemente all'invasione di acqua e polvere attraverso una tecnologia di tenuta e protezione avanzata, mostrando una più forte adattabilità ambientale e affidabilità.
Tre vantaggi tecnici principali delle lampadine a led impermeabili
La lampadina a LED a LED IP68 può funzionare stabilmente in ambienti complessi grazie al supporto tecnologico di base dietro di esso. Queste tecnologie sono innovative e ottimizzate in molti aspetti come la tenuta, la dissipazione del calore e la protezione dei circuiti, gettando solide basi per migliorare l'affidabilità e le prestazioni dei sistemi di illuminazione dei veicoli.
(1) Selezione del processo di tenuta e del materiale (come l'imballaggio in silicone)
La tecnologia di tenuta e la selezione dei materiali sono la chiave per raggiungere la valutazione impermeabile IP68. Attualmente, la maggior parte delle lampadine a LED impermeabili utilizzano la tecnologia di incapsulamento al silicone. Il silicone è un materiale elastomerico ad alte prestazioni con buona flessibilità, resistenza alle intemperie e prestazioni di tenuta. Durante il processo di produzione, il silicone avvolge completamente i componenti chiave come chip a LED e circuiti attraverso l'iniezione di stampo o l'erogazione per formare uno spazio strettamente sigillato.
La flessibilità del silicone gli consente di adattarsi alla deformazione causata da variazioni di temperatura e vibrazioni meccaniche e mantengono sempre un buon effetto di tenuta. Allo stesso tempo, il silicone ha anche un'eccellente resistenza all'invecchiamento. Anche se è esposto ad ambienti difficili come raggi ultravioletti, alta temperatura e umidità per lungo tempo, non è facile indurirsi o crack, garantendo così la stabilità a lungo termine delle prestazioni impermeabili e resistenti alla polvere del bulbo. Inoltre, il materiale di silicone stesso ha proprietà di isolamento, che possono effettivamente prevenire cortocircuiti del circuito e migliorare ulteriormente la sicurezza del bulbo.
(2) Implementazione collaborativa del design della dissipazione del calore e della funzione impermeabile
Le lampadine a LED generano molto calore durante il funzionamento. Se il calore non può essere dissipato nel tempo, la temperatura del chip aumenterà, influenzando l'efficienza luminosa e la vita di servizio. Mentre si ottiene la funzione impermeabile, garantire una buona dissipazione del calore è una grande sfida per le lampadine a led impermeabili. Per risolvere questo problema, gli ingegneri hanno adottato una varietà di design innovativi.
Da un lato vengono adottate efficienti strutture di dissipazione del calore, come dissipatori di calore a pinna e dissipazione del calore del tubo di calore. I dissipatori di calore alenati aumentano l'area di dissipazione del calore per accelerare la conduzione e la convezione del calore all'aria circostante; tubo di calore La dissipazione di calore utilizza il principio di cambio di fase del fluido di lavoro all'interno del tubo di calore per ottenere un trasferimento di calore rapido ed efficiente. D'altra parte, in termini di design impermeabile, vengono adottati speciali progetti di foro di dissipazione e membrana traspirante impermeabile. I fori di dissipazione del calore possono garantire lo scarico lisci di calore e impedire ad acqua e polvere di entrare attraverso la membrana traspirante impermeabile. La membrana traspirante impermeabile è traspirante e idrofobica, consentendo all'aria di passare liberamente mentre impedisce l'ingresso di goccioline d'acqua, raggiungendo così la sinergia della dissipazione del calore e delle funzioni impermeabili, garantendo che la lampadina possa mantenere una temperatura di funzionamento stabile in vari ambienti.
(3) Terminali anticorrosivi e tecnologia di protezione dei circuiti
L'ambiente di lavoro dei fari dei veicoli non è solo umido, ma può anche essere influenzato da varie sostanze corrosive, come agenti di fusione della neve e componenti salini-alcali sulla strada. Pertanto, le lampadine a LED a LED impermeabili utilizzano terminali anticorrosivi e tecnologia di protezione dei circuiti avanzati. I terminali anticorrosivi di solito usano materiali metallici speciali e subiscono processi di trattamento superficiale come la placcatura dorata e la placcatura di nichel per migliorare la loro resistenza alla corrosione e prevenire lo scarso contatto dei terminali a causa della corrosione, che colpisce il normale funzionamento del bulbo.
In termini di protezione da circuiti, vengono utilizzate più tecnologie di protezione da circuiti come protezione da sovratensione, protezione da sovracorrente e protezione del corto circuito. Quando la tensione aumenta in modo anomalo, la corrente è troppo grande o c'è un cortocircuito nel circuito, il circuito di protezione agirà rapidamente per tagliare l'alimentazione per evitare danni al chip e al circuito a LED. Allo stesso tempo, i rivestimenti per circuiti a prova di umidità e a prova di muffa vengono utilizzati per migliorare ulteriormente l'affidabilità e la stabilità del sistema di circuiti, garantendo che il bulbo possa sempre emettere luce normalmente in ambienti difficili.
Test dello scenario dell'applicazione effettivo: prestazioni di lampadina LED IP68 in ambienti estremi
Per verificare l'affidabilità e le prestazioni delle lampadine a LED a LED IP68 nelle applicazioni reali, i ricercatori e le aziende hanno condotto una serie di rigorosi test ambientali estremi. Questi test simulano varie condizioni di lavoro difficili che i veicoli possono incontrare in realtà e dimostrano le eccellenti prestazioni delle lampadine attraverso dati specifici.
(1) Dati di test dell'ambiente di lavaggio/pentola ad alta pressione
Nel test di lavaggio dell'acqua ad alta pressione, il veicolo dotato di lampadine a LED a LED IP68 è stato collocato in un autolavaggio professionale e lavato con una pistola ad alta pressione con una pressione fino a 8mps per 10 minuti. I risultati del test hanno mostrato che non vi era alcun segno di ingresso di acqua all'interno della lampadina, tutti gli indicatori di prestazioni elettrici erano normali e la luminosità della luce e la temperatura del colore non sono cambiate in modo significativo.
Nel test di simulazione dell'ambiente di pioggia, è stata utilizzata l'attrezzatura delle precipitazioni artificiali per creare un ambiente di pioggia estremo con una pioggia di 200 mm/h e il veicolo ha continuato a guidare per 2 ore in questo ambiente. Dopo il test, la lampadina è stata smontata e ispezionata, e si è scoperto che l'interno del bulbo era asciutto e il circuito e il chip non erano danneggiati in alcun modo e poteva ancora mantenere un effetto di illuminazione stabile. Tuttavia, nelle stesse condizioni di test, la maggior parte dei lampadine tradizionali presentava problemi come l'ingresso di acqua e i cortometraggi e non potevano funzionare correttamente.
(2) Impatto della differenza di temperatura sulla stabilità dell'efficienza della luce
Al fine di testare l'effetto della differenza di temperatura sulla stabilità dell'efficienza della luce delle lampadine a LED a LED IP68, è stato condotto un test del ciclo caldo e freddo. La lampadina è stata inizialmente collocata in un ambiente a bassa temperatura di -40 ℃ per 2 ore, quindi si è trasferito rapidamente in un ambiente ad alta temperatura di 80 ℃ per 2 ore e questo ciclo è stato ripetuto 10 volte. Durante il test, il flusso luminoso, la temperatura del colore e altri parametri del bulbo sono stati monitorati in tempo reale.
I risultati mostrano che durante l'intero processo di prova, l'intervallo di fluttuazione del flusso luminoso del bulbo è stato controllato entro ± 3%, il cambiamento di temperatura del colore non ha superato ± 200k e la stabilità dell'efficienza della luce era eccellente. This is due to the good sealing performance and heat dissipation design of the bulb, which effectively resisted the thermal expansion and contraction caused by temperature differences, prevented water vapor condensation and circuit failures, and ensured that the vehicle lighting system can always provide stable and reliable lighting in environments with large temperature differences, such as the cold early morning in winter and the high temperature at noon, and when driving across different climate zones.
